« Notre rêve était de partir faire le tour du monde sur un voilier de dix mètres »

                                                                                               Gérard Janichon. Damien : du Spitzberg au Cap Horn

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          Le point de départ ! Deux années passées en Bolivie me 

          permettent d’acheter le premier Escondida d’occasion.

          Avec ce Trident de 8 mètres de long, j’effectue ma première

          traversée Marseille-Ajaccio. L’appel du large vient d’opérer sa magie.

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          Après trois années passées au Maroc, je me lance dans l’aménagement d’un Challenger

          Europe de 9 mètres, avec lequel j’effectue, entre deux traversées vers les Baléares et la

          Corse, la course croisière Port Camargue-El Kantaoui.

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          Ces deux premiers bateaux m’ont permis d’avoir une idée assez précise du prochain

          Escondida. Un dériveur intégral en acier. La coque, dernière sortie du chantier Form’Océan

          pour cause de faillite, m’a été proposée à moitié prix car il manquait la dérive. Par chance,

          je travaillais à cette époque dans un lycée professionnel de chaudronnerie. Après

          concertation avec mes collègues qui m’ont assuré pouvoir réaliser cette pièce, je me suis  

          lancé. La construction, prévue sur huit ans, en a finalement duré quinze. Mais Escondida

          navigue maintenant !

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          Une escale à Porto-Torres, en Sardaigne a été l’occasion de rencontrer Davide.

          Nous avons immédiatement sympathisé, et décidé de naviguer ensemble jusqu’en Grèce.

 

          Juillet 2020, le convoyage du Hanse 42 de mon ami Benoit, de Camaret à Cartagena,

          m'a permis de découvrir l'Atlantique et ses vents réguliers. D'où l'idée d'un

          aller-retour à Madère en 2021.

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